壓力式氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)尺寸為2*2米，用于疆某行車(chē)巷道，為了的做行車(chē)工作，針對(duì)該礦井下無(wú)電源的因素，我公司為期提供可以氣控開(kāi)啟的平衡風(fēng)門(mén)，采用井下壓風(fēng)做動(dòng)力源 ,進(jìn)行風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)作用，在這里為了的實(shí)現(xiàn)互鎖與手動(dòng)開(kāi)門(mén)的作用，我們將單扇風(fēng)門(mén)改為雙扇風(fēng)門(mén) ,可以實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門(mén)的互鎖作用，如果井下停氣時(shí)我們也可以 利用平行四邊形平衡原理 , 使雙扇風(fēng)門(mén)開(kāi)閉連動(dòng) , 方向相反 , 風(fēng)壓給一扇門(mén)力量的同時(shí) , 也給另一扇門(mén)力量 , 通過(guò)平行四邊形連桿傳遞作用 , 使開(kāi)門(mén)的阻力為零，人工手動(dòng)推拉風(fēng)門(mén)也能輕松。

 礦用壓力平衡風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程復(fù)位功能：氣控型的風(fēng)門(mén)用于無(wú)電的煤礦井下，雖然不如自動(dòng)型風(fēng)門(mén)便利，但是它也是以其結(jié)構(gòu)無(wú)易損件使用中維護(hù)而在無(wú)電場(chǎng)所大放光彩，同時(shí)我們廠(chǎng)家針對(duì)一些的情況下給予了解決辦法，比如過(guò)第二道風(fēng)門(mén)時(shí)忘記關(guān)門(mén)情況的解決，我們都知道兩道風(fēng)門(mén)是互鎖的，如果1風(fēng)門(mén)不關(guān)閉那2風(fēng)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，那2風(fēng)門(mén)如果忘記關(guān)閉時(shí)則對(duì)1風(fēng)門(mén)影響不大，但是一條巷道內(nèi)有多套風(fēng)門(mén)那肯定會(huì)對(duì)相臨的風(fēng)門(mén)產(chǎn)生影響，也就造成了兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)敞開(kāi)的現(xiàn)象，影響風(fēng)的穩(wěn)定，如果2門(mén)忘記關(guān)閉時(shí)現(xiàn)在也不用擔(dān)心了我們?yōu)樗显黾恿诉h(yuǎn)程復(fù)位功能，當(dāng)行人經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)后可以忘記關(guān)閉就離開(kāi)了等到了另外一道風(fēng)門(mén)處才發(fā)覺(jué)沒(méi)有關(guān)閉遠(yuǎn)處的風(fēng)門(mén)如果風(fēng)門(mén)氣動(dòng)裝置沒(méi)有遠(yuǎn)程復(fù)位功能時(shí)，該行人只能返回關(guān)閉風(fēng)門(mén)后再折回來(lái)才能打開(kāi)眼前的礦用平衡風(fēng)門(mén)通過(guò)，浪費(fèi)了時(shí)間和精力；如果礦用平衡風(fēng)門(mén)氣動(dòng)控制裝置具有了遠(yuǎn)程復(fù)位功能時(shí)就避免了在往回跑的路程，這是礦用平衡風(fēng)門(mén)氣動(dòng)控制系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程復(fù)位功能帶來(lái)的便利

壓力式氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)氣動(dòng)閉鎖裝置的功能：該裝置是可編輯邏輯控制按鈕式氣動(dòng)開(kāi)門(mén)裝置 , *設(shè)計(jì)生產(chǎn)的邏輯互鎖功能 , 實(shí)現(xiàn)了礦井化中規(guī)定的井下進(jìn)回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門(mén)“只能同時(shí)關(guān)閉 , 不能同時(shí)打開(kāi)”的要求。它是通過(guò)井下壓風(fēng)作為氣缸動(dòng)力源 , 推動(dòng)氣收縮，推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，調(diào)控風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，在關(guān)閉時(shí)不受氣缸影響，利用執(zhí)行機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門(mén)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)互不干擾， 當(dāng)復(fù)式風(fēng)門(mén)均處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí), 氣缸的活塞桿縮回 , 門(mén)扇關(guān)閉，如果風(fēng)門(mén)需要開(kāi)啟時(shí)，按下氣控按鈕，風(fēng)進(jìn)入控制氣缸，活塞伸縮帶動(dòng)風(fēng)門(mén)打開(kāi)。