遠(yuǎn)程監(jiān)控全自動(dòng)風(fēng)門 系統(tǒng)可直接與地下監(jiān)控站對(duì)接，實(shí)時(shí)將煤礦遠(yuǎn)程控制自動(dòng)風(fēng)門的開關(guān)信息傳輸?shù)降孛嬲{(diào)度室，實(shí)現(xiàn)地下風(fēng)門狀態(tài)的監(jiān)控和操作。 煤礦自動(dòng)風(fēng)門遙控系統(tǒng)在日常生活中起著自動(dòng)開門的作用。當(dāng)行人或車輛未通過風(fēng)門時(shí)，如果仍在紅外傳感器的感應(yīng)范圍內(nèi)，風(fēng)門將始終打開。還采用PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)礦山氣體濃度監(jiān)測(cè)、自動(dòng)開關(guān)風(fēng)門等功能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，提高礦山信息通信能力、煤礦災(zāi)害反應(yīng)速度和煤礦火災(zāi)救援水平，通過調(diào)整百葉窗旋轉(zhuǎn)角度或推拉風(fēng)窗壓力直徑，調(diào)整通風(fēng)量和壓力流量，煤礦遠(yuǎn)程控制風(fēng)門和地面礦山遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)風(fēng)門控制裝置系統(tǒng)，確保通風(fēng)環(huán)境滿足要求，消除氣體濃度過高造成的風(fēng)險(xiǎn)。

遠(yuǎn)程監(jiān)控全自動(dòng)風(fēng)門結(jié)構(gòu)：

礦山遠(yuǎn)程控制全自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)，包括一對(duì)電液全自動(dòng)風(fēng)門、阻車器和道路環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，鉸接在道路兩側(cè)。本型適用于單扇或雙扇、行人、行車或人車共用風(fēng)門的自動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控，完成風(fēng)門自動(dòng)啟閉、在線監(jiān)控和遠(yuǎn)程控制功能，有效解決行人和行車不

便的問題。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門自動(dòng)控制、電鎖、到位檢測(cè)、聲光報(bào)警、防夾人、防夾車、遠(yuǎn)程監(jiān)控等多項(xiàng)功能，可控制兩個(gè)或兩個(gè)以上的風(fēng)門。與傳統(tǒng)的自動(dòng)風(fēng)門相比，在產(chǎn)品性、性、功能多樣性、操作方便性等方面都有了大的提高，可用于甲烷、煤塵爆炸性混合物，但不損壞絕緣的腐蝕性氣體。 目前市場(chǎng)上的自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)主要有三種:純氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)、電控液壓自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)和電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)。純氣動(dòng)風(fēng)門自動(dòng)控制裝置以煤礦地下壓縮空氣為動(dòng)力源，由一個(gè)主控箱裝置和兩個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)裝置組成，控制兩個(gè)風(fēng)門，可相互鎖定。

遠(yuǎn)程監(jiān)控全自動(dòng)風(fēng)門 智能原理及優(yōu)勢(shì)：

本產(chǎn)品解決了行人和行車運(yùn)輸不便的問題，具有防止風(fēng)門關(guān)閉時(shí)擠壓和傷害的功能。電控液壓自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)由風(fēng)門、自動(dòng)控制器、外部紅外傳感器、開閉狀態(tài)傳感器、聲光報(bào)警器、油缸、液壓泵站等組成。每個(gè)風(fēng)門的內(nèi)外兩側(cè)都安裝了一個(gè)紅外傳感器，供檢測(cè)人員或車輛通過。兩個(gè)風(fēng)門之間有一個(gè)電氣鎖，只允許其中一個(gè)打開，另一個(gè)不能移動(dòng)，并有打開對(duì)面風(fēng)門的指示信號(hào)。

例如，當(dāng)A道風(fēng)門打開時(shí)，A道風(fēng)門的開閉狀態(tài)傳感器得到信號(hào)，使B門關(guān)閉。與此同時(shí)，B道風(fēng)門的語音報(bào)警器開始報(bào)警，綠燈變成紅燈，揚(yáng)聲器發(fā)出"打開前風(fēng)門，行人注意" 語音(語音可根據(jù)用戶需要改)。當(dāng)A道門關(guān)閉時(shí)，B道門的語言報(bào)警器停止報(bào)警，紅燈變成綠燈，提示行人通過B道門。電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)與電控液壓自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)大多相同。只有在執(zhí)行部分不同，一種是使用液壓結(jié)構(gòu)作為執(zhí)行器，另一種是使用氣動(dòng)結(jié)構(gòu)作為執(zhí)行器。  目前，煤礦道路風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)獨(dú)立。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或報(bào)警時(shí)，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，風(fēng)門無法打開或關(guān)閉，導(dǎo)致人員和汽車無法通過，導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降，交通不便。同時(shí)，各廠家對(duì)風(fēng)門

控制方法有不同的要求，導(dǎo)致風(fēng)門控制系統(tǒng)的控制邏輯經(jīng)常發(fā)生變化，給生產(chǎn)帶來極大的不便，維護(hù)困難。因此，迫切需要開發(fā)一套煤礦巷道風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)。 發(fā)明內(nèi)容 礦山遠(yuǎn)程控制自動(dòng)風(fēng)門的目的是提供礦山遠(yuǎn)程監(jiān)控自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)，適用于各種場(chǎng)合，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，遠(yuǎn)程端可監(jiān)控當(dāng)前風(fēng)門運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)速、甲烷濃度、負(fù)壓、溫度參數(shù)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)情況，故障后立即采取相應(yīng)措施，可遠(yuǎn)程控制風(fēng)門的開啟和關(guān)閉，大大提高了自動(dòng)化程度。